停車難是城市的通病，中心城區(qū)的老醫(yī)院更是“重災(zāi)區(qū)”。停車難既給患者和家屬就醫(yī)帶來了極大不便，影響了就醫(yī)環(huán)境，又是激化醫(yī)患矛盾的潛在隱患，制約醫(yī)院發(fā)展的瓶頸。溫州市人民醫(yī)院是一所擁有100多年歷史沉淀的三級(jí)甲等綜合醫(yī)院，年門急診量百余萬人次，住院病人3.5萬余人次。而且醫(yī)院地處溫州城市中心繁華商業(yè)區(qū)，占地面積僅15畝，院內(nèi)原本無停車位，除了應(yīng)急車輛外，就診患者、家屬及醫(yī)院職工只能利用周圍道路及零星邊角地塊，見縫插針?？寇囕v。

為了解決“先天不足”造成停車難的問題，醫(yī)院“螺螄殼里做道場”，在建設(shè)醫(yī)院新綜合大樓時(shí)不斷“挖潛”，向下尋求空間，建地下停車庫；向上擴(kuò)充空間，增加停車位，加強(qiáng)停車管理，提供專業(yè)服務(wù)，提高車輛流轉(zhuǎn)率，從“一車難?！钡綄?duì)外開放160余個(gè)停車位，取得一定成效。

利用地下空間，建兩層地下停車庫。由于醫(yī)院占地面積狹小，建設(shè)用地捉襟見肘，醫(yī)療用房尚未滿足，更沒有空余用地設(shè)置專門的停車場。如何才能緩解“停車難”，又減少建筑占地面積，騰出土地空間呢？醫(yī)院在建設(shè)新綜合大樓時(shí)，將院內(nèi)的停車問題作為規(guī)劃的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，充分開發(fā)利用地下空間的潛力，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)了兩層地下停車庫。大樓投入使用后，地下車庫總面積達(dá)5640平方米，有效地解決了“一車難停”的問題。

挖掘地上潛力，增加停車泊位量。醫(yī)院想方設(shè)法通過屬地政府和拆遷部門，征得部分土地，并且和周邊的建筑進(jìn)行組合置換，使得土地使用效果最大化。同對(duì)院內(nèi)用地進(jìn)行合理規(guī)劃和使用，調(diào)整拆除部分原建筑，增加空地面積，拓寬院內(nèi)道路，使得地上停車面積最大化，盡量在地面上施劃出了更多的臨時(shí)車位滿足停車需求，也為將來建設(shè)立體停車設(shè)施做出了土地儲(chǔ)備。

鼓勵(lì)員工綠色出行，讓渡車位于就醫(yī)者。在停車位的使用上，醫(yī)院向就醫(yī)的患者傾斜，除了預(yù)留少量應(yīng)急管理車位外，其余停車位全部對(duì)外開放，統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，沒有保留員工內(nèi)部使用的停車位。引導(dǎo)和鼓勵(lì)更多職工少開車，不開車，選用其他交通方式上班，把有限的車位讓渡給就醫(yī)車輛。

添設(shè)智能停車系統(tǒng)，外包停車場管理。停車管理方面，醫(yī)院引進(jìn)了一套智能電子停車系統(tǒng)，停車、計(jì)時(shí)、收費(fèi)方便快捷。并通過招投標(biāo)將停車場管理委托給專業(yè)汽車服務(wù)管理機(jī)構(gòu)承包營運(yùn)，充分發(fā)揮其專業(yè)特長，更好提升服務(wù)質(zhì)量，這種模式也是住建部門所倡導(dǎo)的。承包公司在地面、負(fù)一、負(fù)二層各配置一名管理人員，引導(dǎo)車輛進(jìn)出、停放，盤活過道資源。

合理收費(fèi)，提高車位周轉(zhuǎn)率。在停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上，對(duì)一小時(shí)以內(nèi)的短暫停車實(shí)行免費(fèi)，激勵(lì)車輛盡快駛離醫(yī)院，之后按時(shí)計(jì)費(fèi)，有效抑制車輛長時(shí)間停放，提高車位的使用率，加快車輛的流動(dòng)率。市人民醫(yī)院趙翚 （轉(zhuǎn)載自《健康報(bào)》）